Чтобы защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от постоянного воздействия песка, камней, реагентов и веток, используют антигравийные плёнки. Особенно уязвимы капот, бампер, крылья и фары — их стоит оклеивать в первую очередь. Рынок предлагает несколько типов таких покрытий, и у каждого есть свои особенности. В чем же отличия полиуретановых и гибридных плёнок?
Виниловые (ПВХ) плёнки
Это самый доступный вариант. Материал на основе поливинилхлорида толщиной 50–200 мкм справляется только с мелкими повреждениями.
Служит 1–3 года. Из-за низкой эластичности (150–170%) сложно оклеивать изгибы и мелкие детали. Плёнка может трескаться при перепадах температур, со временем желтеет, а при снятии оставляет следы клея. Кроме того, она не пропускает ультрафиолет, из-за чего покрытие под ней выгорает неравномерно — после удаления плёнки видна разница в оттенке. Такой материал лучше использовать для декора, а не для защиты.
Гибридные плёнки
Сочетают поливинилхлорид и полиуретан, толщина обычно 140–200 мкм. Верхний лаковый слой (Top Coat) придаёт устойчивость к химии, гидрофобные свойства и способность к самовосстановлению мелких царапин под воздействием тепла (солнце или горячая вода).
Срок службы — 3–5 лет. Растяжение достигает 200%, что позволяет плотно обтягивать сложные участки кузова. Материал выдерживает температуры от –50 до +50 °C, не желтеет и пропускает УФ-лучи, исключая неравномерное выгорание краски. Это вариант с хорошим балансом цены и качества для большинства автовладельцев. Например гибридная пленка защитная Membrane Hybrid Elite Gloss.
Полиуретановые плёнки
Самый надёжный и долговечный тип. Изготавливаются из термопластичного полиуретана толщиной 150–300 мкм. Верхний слой Top Coat обеспечивает стойкость к реагентам, гидрофобность, блеск и самовосстановление царапин при нагреве.
Служат 7–10 лет. Коэффициент растяжения до 250% позволяет аккуратно оклеивать даже самые сложные поверхности. Диапазон рабочих температур — от –70 до +100 °C. Плёнка не меняет цвет и пропускает ультрафиолет, благодаря чему покрытие под ней выгорает равномерно. Внешне полиуретан неотличим от гибридных аналогов, но значительно превосходит их по сроку службы и устойчивости. Американская компания XPEL сделали отличную и доступную линейку STEALTH .
Что выбрать
ПВХ-плёнки не подходят для серьёзной антигравийной защиты — они быстро изнашиваются и плохо оберегают от повреждений.
Выбор между гибридным и полиуретановым покрытием зависит от ваших планов. Если автомобиль новый и вы хотите сохранить его в идеальном состоянии на много лет, лучше остановиться на полиуретане. Если машина уже не на гарантии или вы планируете её продать в ближайшие годы, гибридная плёнка станет экономически оправданным решением.